本文摘要:日前,接口记者跟随中国石化集团公司(以下简称中石化)重点项目采访小组,返回钱江韶关穿越新输气管道的长江盾构隧道施工现场。

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日前,接口记者跟随中国石化集团公司(以下简称中石化)重点项目采访小组,返回钱江韶关穿越新输气管道的长江盾构隧道施工现场。9月中旬,岳阳市云溪区沿江,天气变热,但长江下几十米的盾构隧道通过施工现场,依然变热。长江盾构隧道是韶关输气管道的基础控制工程,全长3481米。

盾构机于今年4月1日启动。隧道建成后,管道安装设计将采用双管架空穿越,管径1016 mm,输气能力90亿m3/年。这条新的输气管道叫做中国石化新疆煤制天然气出口管道工程,终点在新疆,起点在广东韶关。

还包括一条干线和六条支线,全长约8372公里,总投资1322.17亿元,年输气能力300亿立方米。该管道是国家“十二五”能源基础建设项目,也是中石化“十二五”和“十三五”期间的基础工程建设项目。

在投资方面,这也是中石化正式成立后的单一建设项目。国家发改委表示,该项目将根据天然气资源和市场实施进度,分五个阶段建设,分阶段投产。

其中,黔江韶关输气工程是新建输气管道的一期工程,从湖北省黔江出发,与川东管道相接,止于广东省韶关站,通过联络线与西气东输二线相接,途经湖北、湖南、广东三省8市24县(区)。管道全长839.5公里,管径1016 mm,输气能力60亿立方米/年,仅次于汽轮机,据界面记者了解,黔江韶关输气工程预计明年7月底前不投产。新燃气管道工程的建设和运营由中国石化集团公司(以下简称中石化,600028)投资的新燃气管道有限公司(以下简称新燃气管道公司)共同承担。

SH)有限公司、浙江能源天然气集团有限公司、新疆投资发展(集团)有限公司,持股比例分别为93.22%、5%和1.78%。新的燃气管道公司重新设立了长沙、衡阳、韶关三个分公司,明确负责管理黔江韶关管道工程的建设任务。

根据新燃气管道公司的解释,黔江韶关输气管道工程于2017年9月26日开工建设。项目一至三标三查四定已经开始,生产工作月已经倒计时;已提前投入运行的中标段线路正在进行分段试压和绑扎。黔江韶关输气管道工程是国家首批天然气基础设施互联互通重点工程。

整个项目投产后,川东北天然气和涪陵页岩气将首次向华南转移。国内两条主要供气管道川东输气管道和西气东输双赢二线将连接在一起:北气可以通过西气东输双赢二线向广州和香港供气;南气北调可以降低川气东送的气源压力。黔江韶关输气管道工程共穿越大中型河流42条,高等级公路137条,铁路19条。

转南岭需要修建13条山岭隧道。在42条大中型河流穿越的建设过程中,位于湖南岳阳的长江穿越是最困难的一条。

为了保证较小的输气能力,新的输气管道公司规划了一个大直径的长江盾构穿越工程。但是,为了尽快将项目投入应急生产,并向目标市场供气,Y
长江盾构穿越工程实时施工完成并投入运营后,定向穿越管道将作为可用的应急管道。

新燃气管道称为,2020年6月长江盾构穿越工程基本满足管道安装条件,将转入后期管道安装工作;2021年6月,管道安装完毕,不符合生产条件。黔江韶关长江盾构隧道穿越时,采用盾构机推进地下,用混凝土分解一层维护壳,然后用定制的水泥板包容内部维护管道。穿越工程跨长江距离达3000米,地下水压力高,地层承载力差,需保证长江提水安全。

长江盾构隧道穿越中铁十四局集团有限公司承包商.公司隶属于中铁建设有限公司,是国务院国有资产监督管理委员会管理的大型施工企业,也是国内大直径盾构及水下盾构隧道、城市轨道交通领域的龙头企业。中铁十四局集团有限公司致力于铁路、公路、市政、地铁、水利工程和石油化工等领域。开展了长江、钱塘江、黄河,以及许多湖泊、海洋的穿越工程。

湖南省是中国最重要的经济省份,有6900万人口。其天然气消耗和管网建设相对匮乏。

根据新燃气管道公司的解释,截至2018年底,湖南省14个城市中有5个没有管理天然气输送,全省天然气消费量仅占全国水平的26%。2018年,湖南省天然气消费量34.5亿立方米,占全国2803亿立方米总消费量的1.2%。新燃气管道公司回应,黔江韶关的管道通过长江定向铁环穿越管道后,可以提前投产。

当年输气能力超过60亿立方米时,每年可增加煤耗800万吨,碳排放量1900万吨,二氧化碳20万吨,氮氧化物6万吨,粉尘5万吨。

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